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	<title>Ciclo de Debates “Estado e Sociedade” Mudanças Climáticas &#187; Dicas</title>
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	<description>&#34;As expectativas da humanidade pós COP15&#34;</description>
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		<title>A próxima geração de álcool combustível</title>
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		<pubDate>Mon, 17 May 2010 15:37:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LCA promo</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><p><div align='center'><div class="slideborder slidecenter">
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		</div></div></p></p>
<p><span id="more-410"></span></p>
<p>Se hoje  nos é possível percorrer longas distâncias em curto espaço de tempo ou  produzir diversos equipamentos tecnológicos que facilitam nossas  vidas, em grande medida isso se deve aos derivados do petróleo. Juntos  eles representam 55% do consumo mundial de energia. Mas a  disponibilidade destes materiais deve ser menor nas próximas décadas e a  sua complexidade de extração maior. A estes problemas podemos somar as  emissões de gases de efeito estufa (GEE) na atmosfera causadas pelo uso  destes combustíveis.</p>
<p>O processo econômico de conversão de  biomassa em álcool continua progredindo de maneira positiva. Entretanto,  embora tenha havido uma redução no custo das enzimas e nos processos  apropriados, ainda resta um caminho a percorrer. Alguns obstáculos ainda  precisam ser superados para o desenvolvimento completo de um processo  comercial e, até o momento, a biomassa foi convertida em álcool em  apenas algumas fábricas-piloto. Entretanto, isto pode vir a ser o início  modesto de uma nova e enorme diversificação do setor, que poderá  crescer a níveis muito mais altos do que a atual primeira geração da  indústria de álcool combustível.</p>
<p>A expressão “primeira geração” é usada  em referência à conversão de produtos agrícolas de açúcar e cereais  ricos em amido, como, por exemplo, o milho. “Segunda geração” se refere à  conversão de lignocelulose, geralmente conhecida como biomassa &#8211; um  substrato abundante encontrado em todo o mundo. O alto custo das enzimas  para a conversão de lignocelulose em açúcares era visto no passado como  um dos principais obstáculos à comercialização, mas os custos foram  reduzidos. “O custo das enzimas já não é mais o obstáculo econômico  predominante na produção de álcool a partir da biomassa”, comenta Joel  Cherry, diretor de biotecnologia/bioenergia, líder do projeto de  pesquisa de biomassa do centro de pesquisa da empresa americana  Novozymes de Davis, Califórnia.</p>
<p>A coleta de matérias-primas representa  um desafio logístico. A palha de milho, objeto da maioria das pesquisas  nos EUA e China, geralmente não é coletada e é deixada nos campos para  se decompor, o que torna necessário o estabelecimento de sistemas de  coleta. É por isso que os testes com biomassa são muitas vezes  realizados usando-se resíduos ou sub-produtos da primeira geração das  fábricas de álcool. Os restos de fibra de milho resultantes do  processamento de amido de milho e o bagaço deixado pelo processamento de  cana de açúcar são exemplos de matérias-primas lignocelulósicas que se  encontram prontas e disponíveis para a conversão. Fragmentos e aparas de  madeira podem também ser usados.</p>
<p>A biomassa fornece uma matéria-prima  renovável para a produção de biocombustível como alternativa à gasolina.  Com o aumento do preço do petróleo e as fortes iniciativas  governamentais, a produção de álcool a partir de biomassa está se  tornando, passo a passo, mais viável. Com a crescente conscientização do  aquecimento do planeta, os biocombustíveis poderão ter um futuro muito  promissor. Em conseqüência de fatores políticos, econômicos e ambientais  em favor de biocombustíveis, existe agora uma forte determinação em  alguns países para desenvolver a conversão de biomassa em álcool.</p>
<p>Fontes: <a href="http://www.bioetanol.org.br/">http://www.bioetanol.org.br</a></p>
<p>http://www.biotimes.com</p>

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		<title>Queda da Emissão de Carbono dos EUA</title>
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		<pubDate>Mon, 10 May 2010 12:01:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LCA promo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Credito de carbono]]></category>
		<category><![CDATA[Dicas]]></category>
		<category><![CDATA[credito carbono]]></category>
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Nesta última quinta-feira, dia 5 de Maio, saiu estadao.com.br/planeta a notícia da queda recorde de 7% das emissão de<a href="http://www.lcapromo.com.br/estadoesociedade/2010/05/10/queda-da-emissao-de-carbono-dos-eua/" class="searchmore">Continuar a Ler...</a><div class="clr"></div>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Leonardi Veloso*</p>
<p style="text-align: justify;">Nesta última quinta-feira, dia 5 de Maio, saiu estadao.com.br/planeta a notícia da queda recorde de 7% das emissão de carbono dos EUA para o ano de 2009. Segundo a Administração de Informação de Energia &#8211; AIE, essa queda ocorreu por causa da recessão econômica e do uso mais eficiente dos combustíveis.</p>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-391"></span></p>
<p style="text-align: justify;">O dióxido de carbono advindo de fontes energéticas (como carvão, petróleo e gás natural) representam cerca de 80 por cento da produção norte-americana de gases do efeito estufa, responsáveis pela mudança climática. A redução no ano passado foi superior a 400 milhões de toneladas, segundo a AIE.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Embora as emissões tenham declinado em três dos últimos quatro anos, 2009 foi excepcional&#8221;, disse o relatório anual da agência, responsável pelas estatísticas do Departamento de Energia.</p>
<p style="text-align: justify;">Esse foi o maior declínio anual desde que a série histórica começou, há mais de 60 anos. De 2000 a 2009, o declínio médio nas emissões anuais dos EUA foi de 0,9 por cento, segundo a AIE.</p>
<p>Confira a matéria no site: <a href="http://www.estadao.com.br/" target="_blank">http://www.estadao.com.br/</a></p>
<p>* <em>MBA em Gerência de Projetos- PMI, Mestre em Ciências pela USP, graduado em Ciências Biológicas pela UnB. Professor da UFES nas disciplinas Planejamento e Gestão Ambiental, Auditoria Ambiental e Sistemas de Reciclagem. Sócio proprietário da Ápice Projetos e Gestão. Consultor / auditor do IEMA /ES N° 40173534.</em></p>

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